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Volkswagen Golf R GTI da 400 cavalli e prototipo GM ancora dal SEMA

Anche Volkswagen America partecipa al SEMA contagiata dalla febbre del Tuning e propone una spaventosa elaborazione della Golf: la Golf R GT. Per creare questo bolide gli specialisti Volkswagen americani hanno proeso un bel “big turbo kit” della APR che ha permesso di portare il motore dai 200 CV della versione di serie della 2.0 TFSI GTI a oltre 375 cavalli.

La carrozzeria progettata intorno a questo potentissimo motore è responsabilità del VW Design Center California: fibra di carbonio per carrozzeria, spoiler e contorno della enorme griglia del radiatore, interni ultrasportivi, sospensioni sportive, pneumatici ultra-ribassati (265/30) montati su cerchioni da 19″.

Lo specialista APR, per l’elaborazione del motore, ha sostituito turbocompressore, intercooler e di tutti i condotti di aspirazione arrivando ad avere un propulsore in grado di erogare 375 cavalli/460 Nm con benzina a 93 ottani (oltre 400 cavalli con benzina a 100 ottani) e di spingere la R GTI da 0-96 km/h in 4,8 secondi.

Altra novità al SEMA viene da General Motor che ha presentato un prototipo di auto a turbina, nata dalla collaborazione fra Ed Welburn di GM e il famoso conduttore televisivo Jay Leno, conosciuto anche come collezionista e fine estimatore di supercar, che ha concepito l’idea con il suo capo meccanico per poi arrivare a proporre il progetto a Frank Saucedo del “GM’s Design Studio”.
Il risultato è una bassa coupé da 650 CV e 541 Nm espressi da una turbina Honeywell LT-101 funzionante a bio-diesel. Il pianale è quello della Corvette Z06, con elementi in alluminio e magnesio, la carrozzeria è un mix di materiali compositi.

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Inserito da: Vincenzo Spina il 1 Nov 06 |
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