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Ginevra 2008: Volvo XC60

Le recenti discrezioni hanno impedito a tutti noi di gustarla con interesse rivolto verso alle novità ben visibili e con i punti interrogativi dissolti, visto che la presentazione ufficiale della Volvo XC60 darà luce alla conoscenza di un SUV molto signorile, senza spoiler o altro che ne accentuino la sportività.

Le modifiche apportate alla concept già mostrata da noi ne hanno smussato l’originalità, ma il lavoro svolto dai vari designer della casa svedese sembra ven lontano dalle critiche. Al contrario, i colleghi motoristi della casa non hanno faticato molto, visto il benzina T6 3.0 da 285 cavalli, oltre al 2.4D e D5 da 163 e 185 cavalli. Tutte e tre le motorizzazioni sono state dotate della stessa trazione integrale di serie, mentre soli il diesel più potente sembra rispettare la nuova normavita anti-inquinamento Euro5.

Per il 2009 è prevista anche una variante della XC60 con trazione anteriore, dotata di un 2.4D 163Cv in versione Euro5, capace di tenersi al di sotto dei 170g/km di CO2. Spicca invece, la ricerca della massima sicurezza per i passeggeri e pe il conducente del veicolo, tanto da far si che i tecnici Volvo la reputino la più sicura di tutta la casa svedese; infatti, oltre alle tecnologie convenzionali, debutta il sistema City Safety, disponibile per tutte le versioni dell’auto, che riesce, quasi assurdamente, a frenare l’auto in caso di emergenza.

Prodotta a Ghent, Belgio, la XC60 ha un target limitato a 50.000 unità annue. Debutterà nella seconda metà del 2008 sul mercato Europeo, mentre gli Stati Uniti dovranno attendere fino ad inizio 2009 per vederla circolare.

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Inserito da: Massi il 20 Feb 08 |
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