Alfa Romeo Mi.To: i dettagli sul 1.4 turbo benzina e la giornata di Andrea

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Il “cuore” della Mi.To è tutto da raccontare. Eccolo, l’innovativo motore della Alfa Mi.To, che andrà ad equipaggiare fin dal lancio la nuova nata in casa Alfa. E’ un motore che esalta le caratteristiche che da sempre contraddistinguono i propulsori Alfa Romeo e infatti offre prestazioni molto brillanti, a fronte di una cilindrata di 1368cc.

Le prestazioni non sono tutto. Il nuovo “cuore pulsante” della Mi.To rende la guida estremamente piacevole, grazie ad una prontissima risposta all’acceleratore. Addio turbo-lag, la straordinaria prontezza del nuovo motore 1.4 turbo benzina è stata ottenuta creando una notevole sintonia funzionale tra il turbocompressore e il resto del motore, intervenendo sulla progettazione termofluidodinamica.

Potente, reattivo, ma anche poco “assetato”, il nuovo motore dell’Alfa Mi.To ha consumi particolarmente contenuti per la sua cilindrata. Merito della sua elevatissima efficienza ed efficacia funzionale e della sua semplicità costruttiva. E’ un propulsore che è stato pensato fin dall’inizio per consumare poco e presentare un livello di emissioni bassissimo. Per ottenere un risultato così lusinghiero Alfa è intervenuta dal punto di vista della termodinamica, lavorando per ottimizzare l’iniezione di benzina e la camera di combustione. L’obiettivo principale è stato, soprattutto, limitare al massimo gli arricchimenti di benzina. Grazie all’ottimizzazione e alla scelta dei materiali, il nuovo 1.4 turbo benzina è in grado di ottenere consumi interessanti anche oltre i 160 Km/h.

Il motore è stato ottimizzato al massimo in ogni suo aspetto, sia in termini di struttura, sia in termini di scelta materiali, utilizzando per esempio un acciaio austenitico per il collettore di scarico e l’alloggiamento della turbina, al posto della tradizionale ghisa a elevato contenuto di Nickel. Ecco un po’ di dati: il nuovo 1.4 turbo benzina eroga ben 155 CV. E mette a disposizione di chi guida una notevole copia di 230 Nm già a poco più di 2000 giri motore. Sì, il nuovo propulsore Alfa mette fin da subito la sua potenza a portata di mano di chi sta al volante, ma lo fa rendendo la guida un’esperienza piacevole e appagante.

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[via Alfa Mi.To Blog]