Audi A5: novità per Sportback e Cabrio

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Ultimamente sono tornati a farsi sentire vari rumors intorno alla Audi A5, la coupè di Ingolstadt per la quale si preve una versione RS ma anche due varianti, una Sportback e una Cabriolet.

Parlando della sportback, sembrerebbe che l’attesa termini l’anno prossimo, visto che il marchio dai quattro anelli mostrerà presto il lavoro che ha dato orgigine a questa inedita shooting.brake a cinque porte. Dell’Audi A5 salterà all’occhio soprattutto la coda della carrozzeria, molto spiovente e che terminerà con uno spoiler, il quale garantirà il giusto carico aerodinamico per far si che alle alte velocità l’auto sia stabile. Secondo alcuni dipendendi Audi: “la doppia offensiva Avant-Sportback è una mossa strategica che consentirà di attaccare su due fronti le “T” (station wagon, ndr) di Mercedes e le BMW Touring”. Con il passare degli anni, la famiglia Sportback sarà allargata, con la riedizione della A3 Sportback, attesa per il 2011, e con la stessa variante anche per A6 e A8.

Sempre secondo alcune fonti interne Audi, non ci dovremmo aspettare ne la cersione “S” ne la “RS” per la sportback, che, vista l’auto, soddisfano il pubblico meno sportivo. Per quanto riguarda le motorizzazioni, sarà disponibile il nuovo 2.0 TFSI da 211 cv e il 3.0 V6 TDI da 239cv; l’unica cosa che è rimasta in sospeso è il motore ibrido, del quale non è stata precisato niente. Come di consueto, nono mancheranno infatti la trazione quattro e S-tronic a sette marce. La Cabriolet sarà la soluzione più vicina nel tempo, infatti, già dal prossimo salone di Parigi che si terrà ad ottobre, saremo in grado di vedere la nuova A4, la quale manderà in pensione l’A4 Cabrio e erediterà da essa l’arduo compito di dare battaglia alla Mercedes CLK e alla Serie 3 marchiata BMW. La commercializzazione inizierà quindi nei primi mesi del 2009, con prezzi per la nuova cabrio con tetto in tela a partire da 37.000 euro. L’auto sarà equipaggiata con motori a quattro e sei cilindri benzina e diesel e stesso 4.2 V8 aspirato per la S5, con l’arrivo molto più che probabile per la bellissima e cattivissima RS.