Chi ha avuto la fortuna di entrare per primo alla rassegne automobilistica di Ginevra, oltre alle decine di novità mondiali ed europee, sarà stato colpito dal reparto Tuning, che noi inauguriamo con la bellissia Brabus 700 Biturbo basata sulla Mercedes SLS AMG.
Gli ingegneri del tuner tedesco hanno messo a punto un proprio kit twin-turbo da applicare al V8 della SLS che gli fa raggiungere una potenza di 700CV e 850Nm di coppia massima. Il sistema si chiama B63 bi-turbo ed è dotato anche di un caricatore elettrico fissato alla sinistra del motore, mentre a destra troviamo due turbocompressori che permettono di migliorare il flusso di gas e la dinamica dell’auto. Brabus offre in opzione anche un sistema di intercooler, nuovo collettore di scarico, filtro aria sportivo, rimappatura della centralina e pistoni forgiati che riducono il rapporto di compressione di 9.0:1. Le prestazioni sono incrementate anche dal nuovo sistema di scarico ultraleggero dotato di quattro terminali di scarico inclinati e di 84mm di diamentro.
I risultati sono pressoché impressionanti: 3.7 secondi impiegati per raggiungere i 100Km/h, 10,2 per toccare i 200Km/h e poi tantissimi cavalli per raggiungere i 340Km/h di velocità massima. Il kit podi ha allungato l’auto al retrotreno di 20mm con uno spoiler posteriore, uno anteriore ed un nuovo diffusore. Le prese d’aria sono state montate all’anteriore e sono di colore blu con scritta Brabus. I cerchi sono da 20 pollici e montano pneumatici Pirello o Yokohama ad alte prestazioni. Il kit Bilstei di sospensioni abbassa l’auto di 30mm, mentre degli stabilizzatori sportivi Brabus sono stati aggiunti sia all’asse anteriore che posteriore per una migliore stabilità . All’interno troviamo un volante sportivo con un tachimetro che arriva fino a 400Km/h, opaco e con finiture lucide in fibra di carbonio disponibili in vari colori, così come la pedaliera in alluminio anodizzato opaco e poggiapiedi.
