Nuova Lexus IS 250C: elegante e sportiva

Durante lo sviluppo della nuova IS 250C, basandosi sul concetto chiave ‘Open’, Lexus è riuscita ad andare oltre, facendo leva sui valori tradizionali del marchio quali il prestigio, la qualità e le innovazioni high-tech, e concentrando allo stesso tempo la propria attenzione sulla straordinaria sensazione di emozione e di libertà proprie della guida scoperta. 

Grazie al tetto pieghevole più funzionale al mondo, con struttura in metallo suddivisa in tre parti studiata per garantire al cliente i benefici di un viaggio comodo e silenzioso, la IS 250C unisce il piacere di elevate dinamiche di guida, una maneggevolezza reattiva e livelli di NVH ai vertici della categoria. Come per ogni veicolo Lexus, anche la IS 250C vanta elevati livelli di equipaggiamento standard, tra i quali sistemi di sicurezza attiva e passiva ai vertici della categoria; inoltre, la straordinaria ergonomia è affiancata da numerose caratteristiche di design, che includono una nuova strumentazione in grado di aumentare la visibilità della vettura, e sistemi audio e di climatizzazione configurati in maniera specifica per compensare automaticamente la posizione del tetto.

Design
Costruita secondo le linee guida della filosofia di design ‘L-finesse’ tipica del marchio Lexus, la nuova IS 250C unisce lo stile robusto di una coupé potente e sportiva con l’eleganza di una cabrio confortevole ed estremamente raffinata. Soltanto il cofano, i fanali, le maniglie ed i retrovisori dell’IS 250C derivano dalla berlina IS. Tutti i restanti pannelli della scocca sono stati ridisegnati in maniera tale da armonizzarsi con l’integrazione del nuovo tetto di alluminio in tre parti.

La nuova e leggera struttura in alluminio del tetto di questo cabrio-coupe vanta i tempi di apertura e chiusura più bassi al mondo, pari a soli 20 secondi. La parte superiore pieghevole rigida con tre pannelli e meccanismo a quattro giunti utilizza 15 motori e 37 sensori per offrire un livello di operatività uniforme, scorrevole e silenzioso senza precedenti. Attivabile mediante un comando one-touch sul cruscotto, questo meccanismo estremamente silenzioso presenta uno straordinario sistema ‘roof brake’ in grado di rallentare gradualmente la velocità della chiusura del tetto durante l’avvicinamento alla parte alta del parabrezza. Dal momento che il ripiegamento del tetto estende il margine superiore del bagagliaio di 250 mm oltre il paraurti posteriore, il sistema incorpora un meccanismo di sicurezza ad allarme sonoro per il controllo degli spazi di manovra del sistema di ripiegamento, in modo da evitare possibili danni dovuti ad eventuali ostacoli nell’area di ripiegamento.

Gli interni della nuova IS 250C rafforzano ulteriormente lo stile accattivante e la tradizionale qualità di fabbricazione, elementi essenziali per una cabrio. All’interno, l’abitacolo è reso uniforme dall’eleganza delle portiere disegnate su misura e dalle linee del rivestimento laterale posteriore; questo combina l’aspetto sportivo dei sedili anteriori della IS al lussuoso design della coppia dei sedili posteriori, che si concentra sul comfort, sulla praticità e sulla sicurezza.

I sedili anteriori, con il loro profilo basso e sportivo ed il dispositivo di regolazione con 8 configurazioni diverse, presentano una nuova struttura, arcuata, con guida per la cintura di sicurezza integrata. Questi offrono uno straordinario comfort durante la guida scoperta mediante l’incremento della capacità di riscaldamento e del maggiore flusso dell’aria durante la ventilazione.
I due sedili posteriori sono inseriti in posizione più centrale di 30 mm rispetto alla IS per massimizzare lo spazio superiore, Divisi da una pratica console centrale con porta lattine incorporati, i sedili posteriori beneficiano del nuovo e più sottile profilo dei sedili anteriori, in grado di garantire uno spazio per la gambe ai vertici della categoria, pari a 542 mm.

Un comando ‘one-touch’ per l’accesso collocato sulla spalla dei sedili anteriori garantisce l’attivazione rapida ed automatica delle funzionalità di regolazione dei sedili per una elevata comodità dei passeggeri posteriori. Quando il comando di ingresso viene premuto, i meccanismi di slittamento, regolazione ed abbassamento del sedile anteriore lo spostano automaticamente in posizione ”ingresso”, 55 mm più indietro rispetto alla posizione più avanzata.

Raffinatezza
La nuova IS 250C è stata progettata per unire il più basso Coefficiente di resistenza aerodinamica (Cx) possibile, pari a 0.29 con il tetto sollevato, alla minima intrusione di turbolenze nell’abitacolo aperto. Gli ingegneri Lexus si sono concentrati nel raggiungimento della minore turbolenza possibile sui volti, le spalle e le gambe degli occupanti.
L’alta rigidità della scocca, la messa a punto del telaio ed il nuovo isolamento acustico sono stati implementati per assicurare che, in modalità di guida coperta, la IS 250C dimostrasse caratteristiche di Vibrazioni e Ruvidità Acustica (NVH) praticamente identiche a quelle della IS.
Il sistema di controllo elettronico del clima dell’IS 250C è stato configurato in maniera specifica per questa tipologia di veicolo, con l’aggiunta di un controllo sensibile alla velocità che incrementa automaticamente il flusso dell’aria in modalità di guida scoperta adattandosi alla velocità del veicolo

Sia il sistema audio standard con 8 altoparlanti e 246 Watt che quello Mark Levinson Premium Surround con 12 altoparlanti e 365 Watt presentano un’impostazione di equalizzazione adattabile per garantire una maggiore qualità audio in tutte le condizioni, compensando automaticamente le dispersioni naturali dei bassi quando il tetto viene aperto.
DINAMICHE di Guida

La nuova Lexus IS 250C è equipaggiata con un motore benzina 
2.5 l 153 kW/208 CV, V6 ad iniezione diretta, una trasmissione automatica a 6 rapporti con leve del cambio sequenziale al volante. Un’accelerazione 0-100 km/h in 9.0 secondi ed una velocità massima di 210 km/h, con consumi di 9.3l/100 km nel ciclo combinato ed emissioni di CO2 di 219 g/km.
La sospensione anteriore è a doppio braccio oscillante e quella posteriore ‘multi-link’ per garantire una dinamica di guida agile e sportiva. Il telaio è stato ulteriormente sviluppato per offrire un comfort di guida appropriato ad una cabrio-coupè ed assicurare grandi prestazioni sia in configurazione coupe che cabrio.

Sono stati apportati numerosi sviluppi nella struttura della scocca, insieme al rafforzamento della struttura, per aumentare la resistenza in caso di collisioni o ribaltamenti, minimizzando al tempo stesso le vibrazioni del cofano ed ottimizzando il controllo del telaio.Sia in veste di coupe che di cabrio la nuova IS 250C offre i più alti contenuti tecnologici di sicurezza attiva e passiva disponibili in questo segmento.

Questi includono il sistema all’avanguardia di Gestione Integrata delle Dinamiche del Veicolo (VDIM), che incorpora il VSC, un nuovo sistema di Sicurezza Pre-Crash (PCS) che gestisce le funzioni di Cintura di Sicurezza Pre-Crash e di Assistenza di Frenata Pre-Crash con tecnologia di Frenata Pre-Crash, e la première mondiale dell’airbag a doppia camera per il passeggero per un’auto di questa categoria.
Una gamma di sistemi avanzati di supporto alla guida include i Sensori per la Retromarcia, l’Assistenza al Parcheggio, il Cruise Control Adattivo (ACC) ed il monitor per il controllo della pressione dei pneumatici.

Prezzi
Partiranno da 52.800 € per la versione normale fino ad arrivare ai 57.800 per la versione “Luxury”.  Gli unici optional sono il sistema Pre Crash Safety e Cruise Control Autoadattivo (3.300 €) e la vernice metallizzata (800 €)