Salone di Ginevra 2010: Koenigsegg Agera

Koenigsegg arriverà a Ginevra con un regalo per i 15 anni da costruttore automobilistico. Il regalo in questione sarà la nuova bomba Agera. L’auto assomiglia più ad un restyling della CCX-R che una nuova auto, ma secondo la casa svedese molto più efficiente.

Koenigsegg insiste nella sua collaborazione con Michelin, che ha contribuito parzialmente per trovare il compromesso giusto tra la gestione ideal della potenza dell’auto in condizioni di asciutto e bagnato.

L’auto monta un blocco motore V8 bi-turbo da 4,7 litri in grado di sviluppare 910CV e 1000Nm di coppia massima, il tutto per un peso limitato a soli 1290Kg. I freni sono in carboceramica, mente il telaio è stato costruito e riforzato totalmente in alluminio. La nuova Agera introduce alcune novità in gamma, e all’interno la console è stata costruita in carbonio. Il display della strumentazione è stato rinnovato e adesso include anche le informazioni giuste per qualsiasi pilota.

L’auto sarà prodotta su base CCX e CCXR entro la fine dell’anno al ritmo di 15-20 unità, una delle quali arriverà proprio a Ginevra.

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