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La Volkswagen GOLF GTI è uno dei simboli storici delle auto con impronta sportiva della casa tedesca. Arriva quindi la versione GTI anche dell’ultima serie della Golf. Nel comunicato stampa emesso dalla Volkswagen e che qui di seguito pubblichiamo potete leggere un pò di storia sulla GTI, le innovazioni sull’ultimo modello, gli equipaggiamenti di serie e quelli opzionali e le informazioni per il mercato italiano con la data di arrivo, prezzi e motorizzazioni.
Un dettaglio molto importante ha tradito la credibilità del vestito della Golf. Sarebbero stati proprio i doppi scarichi centrali posteriori a tradire la casa automobilistica, facendo si che la targhetta TDI sia smentita immediatamente.
Per adesso la gamma dei motori benzina della nuova Volkswagen Golf Plus prevede solo due alternative rispetto ai modelli passati: il 1.4 TSI da 122CV e il 1.6 aspirato da 102CV, ma presto le cose potrebbero cambiare visto che è probabile l’arrivo anche del 1.2 TSI da 105CVV, destinato a spingere anche la nuova Polo.
Dopo la presentazione ufficiale avvenuta a Bologna, la Volkswagen Golf Plus debutta sul mercato italiano con novità importanti di stile riguardanti il frontale, finalmente in linea con il design della versione berlina.
B&B, tuner tedesco specializzato nel tuning delle Volkswagen, si è sbizzarrito con la Tiguan, creando un kit dedicato sia all’estetica che alla meccanica.
Come già preannunciato ieri, la nuova Volkswagen Golf GTD sarebbe arrivata ben prima del previsto, ed eccola qui, già svelata questa mattina dalla casa tedesca in previsione della sua presenza al Salone di Lipsia.
Il debutto avverrà prima del previsto! Stiamo parlando della premiére mondiale della nuova Volkswagen Golf GTD che verrà presentata la prossima settimana al Salone di Lipsia e per la quale sono stati confermati i 170CV del 2.0 turbodiesel con 350 Nm di coppia a 1750giri, oltre 230km/h di velocità massima e accelerazione 0-100 in circa 8 secondi.
Anche per la nuova Volkswagen Passat CC è disponibile il nuovo allestimento opzionale “Individual”, un pacchetto già visto su altre auto della casa tedesca come Passat, Eos, e Phaeton.
Gli organizzatori se la sono vista veramente brutta quest’anno, ma alla fine l’edizione 2009 del Salone di Tokyo è sopravvissuta alla crisi, anche se un po’ acciaccata.
La nuova Volkswagen Golf 6 GTI da 211 CV è pronta per le vendite, le quali vedranno l’auto protagonista ad un prezzo di partenza, per il mercato tedesco, pari a 26.652€; cifra molto vicina a quella della GTI TFSI 200CV quinta serie che va a sostituire.
