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La generazione futura della Audi A3 debutterà a metà 2010. Nelle settimane passate vi abbiamo proposto alcune ricostruzioni della piccola compatta della Casa a Quattro Anelli, previsti inizialmente per gennaio-febbraio 2011. Adesso, invece, ecco alcuni render che anticipano con molta probabilità il reale aspetto della A3 di terza generazione.
Dopo la presentazione ufficiale di Ginevra torniamo a parlare della sportiva di casa Audi, la versione RS della tanto amata TT.
A riguardo dell’ipotesi di creare o meno una Audi RS3, pare che i manager della casa tedesca vogliano lasciare al caso la risposta, ma apparte ciò l’auto potrebbe derivare direttamente dall’attuale S3 e non dalla generazione futura.
È arrivata l’ufficializzazione da parte di Audi sui pressi e gli allestimenti della A4 Allroad per il mercato Italiano.
Dopo la secca smentita arrivata da Audi su una futura auto su base Volkswagen BlueSport concept a motore centrale, ecco il render di come potrebbe apparire la variante Skoda del medesimo modello.
Il futuro dei modelli Audi sarà caratterizzato da una massima operazione di downsizing che non interesserà solo i motori, ma bensì anche il peso delle vetture.
Girano nuove indiscrezioni sulla nuova generazione della Audi A8. La grande ammiraglia della casa tedesca, come già anticipato, verrà costruita con un largo uso di alluminio per la scocca e la carrozzeria, il risultato è un alleggerimento di 150kg rispetto alla costruzione totalmente in acciaio.
Il primo esemplare dell’Audi R8 LMS è stato consegnato direttamente alla scuderia Audi Sport Italia. la cerimonia di consegna è avvenuta la settimana scorsa all’Audi Forum di Neckarsulm.
Audi smentisce a gran voce la possibilità di vedere una piccola sportiva a motore centrale denominata R4. Abbiamo già la TT e la A3 Cabrio, dichiara Michael Dick, capo settore sviluppo della casa tedesca.
Cilindri dimezzati nella version top in due sole generazioni, tutto ciò si può riassumere in una semplice parola: down-sizing.
