Saranno queste le linee definitive della nuova Alfa 149, la sostituta della 147, attesa nelle concessionarie tra ben un anno?
Momentaneamente non è possibile saperlo, ma questi nuovi render proposti da Omniauto sembrano molto convincenti per descrivere la vettura che si staccherà dalla progenitrice in quanto a dimensioni e posizionamento di mercato. Anche la sigla del modello è in discussione, e come ogni sostituta di un successo è stata chiamata Giulia, nome già attribuito alla sostituta della 159: tutto ciò perchè Alfa ha deciso, finalmente, di tornare a nomi veri e propri, tagliando fuori le sigle numeriche attuali. Il frontale è molto simile alla Mito, ispirato alla 8C, ma le dimensioni sono differenti, facendo si che il modello appaia più aggraziato e meglio integrato con il corpo vettura. La fiancata ricorda la 159, mentre la coda presenta alcune analogie con la sorella, ovvero con quella del modello che andrà a sostituire. L’elemento che potrebbe convincere un po’ meno gli appassionati sono i gruppi ottici, un mix tra quelli circolari della Mito e quelli allungati della 147. La nuova Alfa utilizzerà il pianale C-Evo, deirivato da Fiat Bravo e Lancia Delta, dalle quali otterrà anche alcune parti meccaniche. Le motorizzazioni sono ancora incerte, ma sicuramente non mancherà il 1.4 T-jet da 120 e 150Cv, con una possibile versione da 180Cv, e il 1.6, 1.9 e 2.0 Multijet con potenze comprese tra 120 e 190Cv. Prossimamente troveremo anche la GTA con il 1.8 Turbo ad iniezione diretta, per il quale si parla di potenze che si aggirano intorno ai 265Cv.
