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Le camuffature non nascondono del tutto le evoluzioni, la forma è sempre quella di un ovetto, ma molto meno pittoresco della generazione attuale. La futura Citroen C3 non sarà più un’auto da fumetto, ma sarà più compatta e seriosa, tutto questo si nota dal profilo del padiglione.
Beffa secolare per Ford Fiesta, ecco arrivare l’Opel Insigna. La berlina inglese, già auto dell’anno 2009, stacca l’utilitaria tedesca di una lunghezza.
Per i suoi 60 anni, la « deuche » raccoglie la sfida di percorrere 6 000 km, da Cassis a Dakar, dal 13 al 29 novembre prossimi. In occasione della prima edizione della 2 CV Mehari Cup, Citroën ha voluto dare risalto al carattere internazionale e al gusto per l’avventura della celebre 2 CV iscrivendo quattro vetture ufficiali.
Che cosa hanno in comune C2 VTS, la regina delle piccole cattive di Casa Citroën, il mensile Evo e Sparco? La risposta è facilmente intuibile: il target di riferimento. Il pubblico che sfoglia le pagine di Evo ha voglia dello stesso dinamismo che esprime C2 e della stessa grinta di Sparco, che con i suoi accessori marca la personalità dei singoli modelli.
Sono passati 3 anni dal debutto della piccola citycar francese ed è già ora di rifarsi il trucco, confermando però quelle doti che l’hanno posta in vetta alla vendite tra le vetture della sua categoria, ovvero praticità in mezzo al traffico cittadino e bassissimi consumi che in tempi come questi non passano in secondo piano…
Citroen in grande forma al Salone di Parigi, con uno stand enorme e pieno di novità . L’auto al centro dell’attenzione è la C3 Picasso, lanciato con moltissimi esemplari a disposizione.
La potremmo chiamare SUV o coupè o station o berlina, o meglio “crossover”. È la nuvoa Citrën Hypnos, un oggetto di design contemporaneo che è riuscito a spingere più in la i confini della categoria, mischiando vari generi cercando di proporre un qualcosa di nuovo, mai esplorato in precedenza.
Visto che la maggior parte dei video “spia” sono girati in paesi freddi, possiamo prendere in considerazione l’importanza dei collaudi al freddo, ai quali vengono sottoposti tutti i modelli della varie case automobilistiche.
Al salone di Pechino Citroen presenterà una versione inedita della Elysèe, una vettura derivata dalla ZX dei primi anni ’90 e riservata solo ad un mercato locale.
