Ginevra 2009: Chrysler 200EV e Dodge Cicuit EV

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Al prossimo Salone di Ginevra non troveremo grandi première mondiali per Chrysler LLC, ma due importanti debutti europei saranno esposti nello stand del gruppo americano: stiamo parlando delle hrysler 200C EV e Dodge Circuit EV, i prototipi di auto elettriche presentati recentemente a Detroit.

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Chevrolet Camaro: 350.000 Dollari per il primo esemplare!

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È stato venduto per ben 350.000 dollari il telaio numero 1 della nuova Chevrolet Camaro 2010. L’interesse per la nuova coupé è stato altissimo, anche se non ha toccato il vero record di ben 1 milioni di dollari raggiunto l’anno passato per la prima Corvette ZR1.

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Detroit 2009: Dodge Circuit EV

Alla rassegna di Detroit, Dodge presente la Circuit, una coupé a zero emissioni proposta come concept car solo da qualche mese, giusto il tempo di apportare qualche modifica estetica.

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Lotus: siamo pronti con la nuostra ibrida…

Con un breve comunicato diramato a fine febbraio dell’anno oramai passato, Lotus aveva comunicato ufficialmente la nascita di un nuovo ramo di Lotus Engineering, dedicato esclusivamente allo sviluppo di modelli ibridi ed elettrici.

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La più inquinante della Top Ten? La Bugatti Veyron…

Visto l’attualissimo problema ecologico che ha spinto molte case automobilistiche a incentivare ulteriormente le ricerche su auto elettriche o su motori con emissioni davvero basse, ecco per voi nua classifica che distrugge tutto quello di cui si è parlato fino ad oggi, infatti adesso vi mostriamo quali sono le auto con il maggior numero di emissioni di CO2.

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Dodge EV: ecco i primi render…

Tra i tre prototipi, dei quali abbiamo parlato in precedenza, presentati da Chrysler LLC a settembre, la Dodge EV, l’elettrica plug-in basata su Lutus Europa, è di certo quella che ha colpito di più.

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Chrysler: tre nuovi modelli per il motore elettrico…

Un motore elettrico, delle batterie agli ioni di litio e una centralina molto particolare per monitorare il flusso di energia: questi sono gli elementi delle nuove Dodge. L’ossatura sono quasi marginali, una carrozzeria vale l’altra, visto che il protagonista è sempre lui, il propulsore.

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