F1: dominio Ferrari in Malesia

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Nelle prove libere del Venerdì del GP di Malesia del campionato di Formula 1, il brasiliano Felipe Massa è il dominatore assoluto. Nella prima sessione delle prove libere il ferrarista ha fatto registrare il tempo di 1.34.972 piazzandosi davanti alle McLaren Mercedes di Fernando Alonso e Lewis Hamilton. Quarto tempo per l’altra Ferrari di Raikkonen che precede la Williams di Rosberg e la Red Bull di Webber. Trulli (Toyota), Nakajima (Williams), Ralf Schumacher (Toyota) e Kubica (BMW Sauber) chiudono la top ten.

Per quanto riguarda la seconda sessione Massa fa registrare il tempo di 1.35.780 precedendo le Renault di Fisichella e Kovalainen, quarto Raikkonen. Williams in evidenza con il quinto e il sesto tempo di Rosberg e Wurz che precedono Kubica (BMW Sauber) e Ralf Schumacher (Toyota). Hamilton (McLaren) ed Heidfeld (BMW Sauber) chiudono la top ten. 12mo Alonso con l’altra McLaren. Da segnalare che durante queste prove libere ha dominato Massa e gli altri concorrenti hanno tenuto più o meno il ritmo ma sulla prova lunga di 10/12 giri i ferraristi hanno girato con tempi da marziani e un ritmo davvero elevato che nessuno è riuscito a mantenere. Ecco le dichiarazioni dei ferraristi:

Felipe Massa: “Tutto sommato, possiamo dire che sia stata una buona giornata. Abbiamo provato entrambi i tipi di gomme disponibili e abbiamo effettuato diverse regolazioni dell’assetto della F2007, partendo dalla base di quello che avevamo visto nei test svolti la scorsa settimana su questo circuito. C’e’, ovviamente, molto da lavorare in vista delle qualifiche e della gara ma l’inizio del fine settimana e’ stato di segno positivo. Speriamo di poter continuare su questa strada!”

Kimi Raikkonen: “E’ stata una giornata abbastanza buona, anche se non sono perfettamente soddisfatto dell’assetto della mia vettura. Dobbiamo ancora trovare le migliori regolazioni, come quelle che avevamo la scorsa settimana nei test. Detto questo, ritengo che siamo nella condizione di poter lottare per le prime posizioni, sia in qualifica che in gara, anche se e’ difficile dire con certezza quale sia la reale situazione. Differenze fra i due tipi di pneumatici? Non molta, soprattutto per quello che riguarda la costanza nei tempi.”

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