Dominio Chevrolet nel weekend svedese di Anderstorp. Nonostante il repentino cambio delle condizioni metereologiche e di fronte ai 28.000 presenti, le Blu Lacetti sono riuscite a mettere a segno una doppietta con Robert Huff in Gara 1 e Rickard Rydell in Gara 2.
Proprio Rydell ha condotto il trio Chevrolet davanti a Nicola Larini e Alain Menu. E alla fine, con il circuito che si è asciugato dopo la pioggia della giornata, la scelta delle gomme si è rivelata la mossa vincente in entrambe le gare. Nella prima gara chi ha montato pneumatici da bagnato (Huff, Tiago, Monteiro e James Thompson) è riuscito a resistere al recupero dei piloti che montavano gomme slick (Gabriele Tarquini e Menu). Ma nella seconda prova l’asfalto si è asciugato presto e durante l’ultimo giro le slick di Rydell hanno contribuito alla sua vittoria a discapito delle gomme da bagnato di Larini e Menu.
Con tutti gli uomini della Bmw in difficoltà con il circuito scivoloso – solo Augusto Farfus è riuscito a ottenere un punto – il risultato di Anderstorp ha dato la possibilità a Larini e Menu di accorciare in classifica rispetto al trio della casa tedesca. Jorg Muller resta al comando della classifica, inseguito subito da Farfus e Andy Priaulx (dietro di lui rispettivamente di 1 e 2 punti). Il tedesco ha 10 punti di vantaggio su Larini, mentre Menu è a 3 lunghezze di distanza. Yvan Muller e Gabriele Tarquini, i migliori piloti SEAT, sono sesto e settimo con un gap di 16 e 17 punti.
La prima apparizione della SEAT Leon TDI e della Volvo a bioetanolo ha suscitato buone impressioni. Nonostante il motore turbo diesel spagnolo sia ancora in fase iniziale di sviluppo, ha tenuto il passo delle vetture migliori, fino al sopraggiungere dei problemi che hanno fermato Jordi Genè e Yvan Muller (che in Gara 1 era stato comunque capace di fare il primo punto diesel). La Volvo “Verde” di Robert Dahlgren ha mostrato un potenziale molto buono e ha finito la gara in ottava posizione. Prossimo appuntamento con il campionato il 25 e 26 agosto a Oschersleben, in Germania per la quindicesima e la sedicesima gara.
[via FIAWTCC]
