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Ecco tre delle vetture di segmento ” B ” , nelle versioni piu’ cattive in riferimento alla loro gamma . La Mini Cooper nella potente versione ” S ” , la Opel Corsa OPC , quella piu’ ricca di cavalli fra le tre ed infine , la Peugeot 206 RC , indomabile francesina tutto pepe .
La Mini Cooper S ha un motore benzina quattro cilindri di 1.6 litri turbo da 175 CV , accelera da 0 a 100 Km/h in 7,0 sec. ed ha una velocita’ di punta di 225 Km/h . Classica , ma sportiva abina un gusto retro’ ad una alta tecnologia di bordo , che garantisce comfort e sicurezza in qualsiasi situazione ; a differenza delle altre due concorrenti , la possibilita’ di personalizzarla è pressoché infinita garantendone quasi l’ unicita’ nell’ acquisto della propria Mini .
La Opel Corsa OPC ha un motore benzina quattro cilindri di 1.6 litri turbo da 192 CV , accelera da 0 a 100 Km/h in 7,6 sec. ed una velocita’ massima di 225 Km/h . Sportivita’ ed esasperazione , anche nello stile degli interni , sembrano essere le parole chiave con le quali Opel ha voluto interpretare questo modello ; gia’ nelle versioni SPORT e GSI la Corsa si farebbe apprezzare per le sue doti prestazionali , ma la OPC è un vero concentrato di cattiveria in cui l’ adrenalina scorre a fiumi .
La Peugeot 206 RC ha un motore benzina di quattro cilindri 1.6 litri turbo da 175 CV , accelera da 0 a 100 Km/h in 7,4 sec. ed una velocita’ di punta di 220 Km/h. Frontale aggressivo e netto taglio dei passaruota , aggiungono a questa vettura uno spiccato senso di elevata sportivita’ garantita anche da interni molto curati ed eleganti . E’ davvero un fanciullo terribile , traducendo lo slogan della casa , questa 207 RC che possiamo considerare senza ombra di dubbio l’ erede della mitica 205 GTI degli anni 90′ .
Premetto che io ho la Corsa Opc e forse sarò un po troppo di parte… cmq la Corsa da 0-100 non fa 7,6 ma viene dichiarata dalla casa per 7,2!!! poi ho visto in un test fatto in Germania la classifica di prestazioni era questa:
1° Ibiza cupra 0-100 6,89 / 228 Km/h
2° Opel Corsa opc 0-100 6,98 / 221 Km/h
3° Mini cooper s 0-100 7,05 / 221 Km/h
4° Renaul Clio Rs 0-100 7,12 / 212 Km/h
5° Pegeout 207 Gti 0-100 7,30 / 215 Km/h
La migliore sul misto (freni e assetto) è la Clio Rs mentre la migliore confort e prestazioni/consumo è la Corsa OPC
io devo dire che con la mia Opc mi trovo molto bene, il consumo misto si aggira sul 11 km/l quindi non male per una sportiva con quasi 200cv, poi è molto curata nei dettagli..
Io sono contetto sull’acquisto
Nota dolente? Il prezzo 24.000,00 euro (sono troppi per una opel corsa)
Ciao
devo dire di essere uno dei pochi fortunati ad aver provato la corsa opc (la posseggo), mini cooper s, 207 gti.clio rs ed anche la punto abarth.
tra tutte sconsiglio vivamente di acquistare la punto, purtroppo motore,assetto e freni nn sono all’altezza delle altre! ( e non penso che il kit da 180 cv possa fare scintille)
la 207 è ottima per chi nn vuole apparire, previligie un buon confort di guida e molti optional senza rinunciare alle prestazioni. (ottima facilità di guida)
la mini ha ottime prestazioni (superiori alla 207 nonostante lo stesso motore…secondo me oltre al cambio viene variato qualcosa a livello di centralina elettronica) ma attenzione ai freni (il solito problema della mini) vanno subito in affanno alla 3-4 frenata.
la clio è veramente accattivante…assetto paurosamente sportivo come i freni e precisione di guida su ottimi livelli…ma il motore non va!!! forse sarebbe stato meglio avere 10 cv in più ai regimi medi e rinunciare ad altrettanti ai 7000 giri…purtroppo la renault non ha le stesse conoscienze della fasatura variabile dell’Honda…
la corsa opc ha un buon motore (forse il miliore tra tutte, anke se un po’ di ‘calcio’ stile vecchio turbo non starebbe male),ottimi freni,estetica da tuning, ma un assetto troppo propenso al coricamento laterale in curva, un buon cambio (anche nei passaggi veloci,come la mini).
un difetto che accomuna tutte è il peso (veramente eccessivo) con un lieve vantaggio per la mini, e il prezzo (per quasi tutte superiore ai 23000,ma è facile raggiungere i 25000 con qulche sfizio o addirittura i 30000 per la mini)
ragazzi…un’ultima cosa…acquistate quella che più vi piace perchè, anche se lo Stato non lo accetta, esiste il ‘tuning’ e tutti possiamo migliorare la nostra 4ruote!!!
P.S. dimenticavo di dirvi che la corsa OPC con i 225/35 soffre di un elevato sottosterzo in percorrenza curva, ma il problema della trazione viene risolto!
Essendo un felice possessore di una 207 GTi cercherò di essere il più imparziale possibile(ricorrendo a prove di riviste specializzate),e mi sento di dover dare delle correzioni riguardo alle sue prestazioni, prelevate da una rivista spagnola chiamata “Autopista”:
207 RC:
0-100 6.96 / 222 Km/h / 1000m da fermo 27,6 s
Con un consumo misto effettivo di 12,7 Km/l,niente male per una vettura di tali prestazioni.
Nella pista di Handling secondo i dati dichiarati dalla rivista “Auto” è stata la più veloce (ovviamente nell’ordine di decimi di secondo)rispetto alle rivali sopracitate(Ibiza Cupra,Mini Cooper S,Corsa OPC,Punto Abarth ecc…) grazie ad un assetto e un impianto frenante ben bilanciati,oltre alle sue doti motoristiche.
Detto questo da appassionato di macchine e motori quale sono,non posso che dire che tutte le macchine del lotto sono dei gioielli di tecnologia ed estetica, con prestazioni tra loro similari, e che solo in base ai propri gusti personali possono prevalere l’una su l’altra.