Fiat Fiorino nominato “International Van of the Year 2009”

Fiat Fiorino è stato nominato “International Van of the Year 2009” – con 112 punti su 140 disponibili – da una giuria composta da giornalisti, di 20 Paesi europei, specializzati nel settore dei veicoli commerciali. Il prestigioso trofeo è stato consegnato a Franco Miniero, amministratore delegato di Fiat Professional, durante la cerimonia avvenuta presso la Fiera dove si svolge la 62esima edizione del Salone Internazionale di Hannover, la più importante esposizione europea di veicoli commerciali e industriali.

Il riconoscimento premia soprattutto le numerose e importanti novità di Fiat Fiorino, un veicolo unico nel suo genere che nasce per soddisfare le necessità di chi cerca un furgone compatto, economico nei costi di gestione, agile nel traffico e maneggevole nelle manovre di parcheggio. Il nuovo Fiorino ha ridefinito completamente gli standard del segmento 1B e gioca un ruolo da protagonista nel mercato dei veicoli commerciali leggeri. In particolare, la Giuria dell’International Van of the Year ha apprezzato il fatto che il Fiorino abbia creato un nuovo segmento di mercato. Infatti nel corso degli ultimi decenni, i veicoli commerciali leggeri si sono evoluti nella capacità di carico (volumetria e peso totale a terra) lasciando un vuoto nella fascia più bassa dell’offerta.

Grazie a Fiorino i clienti di questa fascia di mercato hanno la possibilità di acquistare un veicolo “su misura” per il loro lavoro e attività: con portate di 610 e 660 kg, un volume di 2,5 metri cubi, una lunghezza interna di 1,5 metri (che diventano rispettivamente 2,8 m3 e 2,5 metri abbattendo il sedile del passeggero), il Fiorino risponde pienamente a queste esigenze.

Secondo la Giuria, il nuovo Fiat Fiorino è un prodotto veramente unico e innovativo per dimensioni, stile, contenuti di sicurezza e rispetto per l’ambiente. In generale, si presenta come un van ottimamente concepito, con una grande funzionalità, con un eccellente rapporto qualità/prezzo e con doti di economicità che rispondono al più importante criterio di merito della Giuria, ossia la capacità da parte di un veicolo di offrire un contributo efficiente al trasporto merci su strada.

Nato nell’ambito della cooperazione industriale tra Fiat Group Automobiles e PSA, l’originale veicolo commerciale è prodotto nello stabilimento della Tofas a Bursa (Turchia) ed è commercializzato in circa 80 Paesi del mondo.

Contraddistinto da uno stile originale e dinamico, Fiat Fiorino è lungo 3,86 metri, alto 1,72 e largo 1,71 metri: dimensioni esterne compatte, quindi, che gli consentono di affrontare con disinvoltura qualunque centro cittadino, grazie anche ad un diametro di sterzata di appena 9,95 metri.

Fiat Fiorino offre una gamma completa di varianti e di contenuti: furgoni per il trasporto merci; combi per il trasporto misto di persone e cose; versioni trasporto persone allestimenti “Adventure”, dotati di assetto rialzato e a breve anche di uno speciale sistema di trazione per utilizzi in zone rurali e su terreni a bassa aderenza; un cambio robotizzato a 6 marce; dispositivi di sicurezza innovativi per la categoria quali l’ESP ed il limitatore di velocità. Fiat Fiorino sarà successivamente disponibile anche con trazione elettrica e con un motore a gas naturale compresso (CNG).

Sicuro e affidabile, il Fiorino si caratterizza anche per un ottimo comportamento dinamico qualunque sia l’impiego o il percorso intrapreso. Merito dei due propulsori – il benzina 1.4 da 73 CV e il turbodiesel 1.3 Multijet da 75 CV (disponibile anche con filtro antiparticolato) – che si contraddistinguono per piacere di guida, affidabilità, rispetto per l’ambiente, oltre che per prestazioni eccellenti e ridotti costi operativi (consumi e manutenzione). In particolare, il 1,3 Multijet consente un’autonomia di 1.000 km con un pieno di gasolio (4,5 l/100 km nel ciclo combinato) ed è caratterizzato da emissioni di CO2 pari a solo 119 g/km, valore best in class nel segmento. Gli intervalli di cambio olio di entrambi i motori sono fissati a 30.000 km (oppure 24 mesi). Inoltre la disposizione dei singoli componenti dei propulsori è stata studiata per ridurre in modo significativo i tempi necessari per gli interventi di manutenzione o riparazione.

Il prestigioso riconoscimento “International Van of the Year 2009” conferma quindi il grande apprezzamento riscosso dal nuovo Fiorino tra i clienti europei e la promessa di “arrivare dove gli altri non arrivano”- come recita il claim della comunicazione pubblicitaria. Infatti, dal suo lancio (avvenuto lo scorso dicembre) fino a metà settembre di quest’anno, Fiorino ha raccolto complessivamente 28.000 ordini con le versioni furgone e Combi.