Con il suo 3.6 litri da 345CV la Porsche 911 Carrera è una vettura sportiva dalle alte prestazioni ma, come sempre, c’è chi non si accontenta mai. La versione più piccante è la Carrera S che monta un 3.8 litri da 385CV, ma anche questa volta pare che ci sia qualcuno che voglia sempre di più. Qualche goccia di potenza ed ecco entrare la versione GT3 da 435CV, ma come ogni sportiva anch’essa riceverà un’ulteriore versione più spinta, che si chiamerà GT3 RS e che monterà un 3.8 litri da 450CV.
A meno di un mese dall’apertura del Salone di Francoforte, Porsche ha presentato ciò che porterà in stand: la 911 GT3 RS my 2010. Sempre mantenendo la filosofia delle alte prestazioni, la casa tedesca offre un 6 cilindri da 3.8 litri in grado di scaricare tutta la sua potenza a 8500giri/min, guadagnando quindi 15 Cavalli rispetto alla versione attuale. Non è disponibile il cambio manuale PDK, visto che alcuni esperti del settore lo sconsigliano perche pare che rubi qualche km alla velocità massima. L’estetica non viene certamente trascurata per dal sfogo alla potenza del 3.8 litri , infatti le sospensioni saranno di nuove generazione e aggiornate del PASM con canali più larghi, ali gonfiate e penumatici pronti ad ospitare cerchi da 19 pollici.
Il punto di forza dell’auto è certamente la grande perdita di peso garantita con l’utilizzo del carbonio, con nuovi scarichi in titanio e nuova batteria aglio ioni che le riduce il peso di altri 10kg. La nuvoa Porsche 911 GT3 RS sarà disponibile a partire da gennaio 2010 ad un prezzo di 147624€.
