Debutto in California durante la Monterey Car Week
Audi ha portato il Nuvolari sulle strade degli Stati Uniti in occasione della Monterey Car Week, appuntamento di riferimento per auto di lusso e da collezione. Il passaggio su strada, dopo la presentazione mondiale, segna il primo avvistamento pubblico del superdeportivo ibrido della Casa dei quattro anelli in ambiente reale sulla costa californiana.
Caratteristiche tecniche principali
Il Nuvolari è presentato come il primo superdeportivo ibrido ad alte prestazioni di Audi e sarà prodotto in serie limitata a 499 esemplari. Il sistema di propulsione abbina un motore V8 biturbo 4,0 litri da 800 CV a tre motori elettrici a flusso assiale, per una potenza complessiva dichiarata di 736 kW (1.001 CV). La Casa dichiara una velocità massima superiore a 350 km/h e accelerazioni di 0-100 km/h in 2,6 secondi e 0-200 km/h in 6,8 secondi.
Innovazioni: aerodinamica, trazione e frenata
Tra le novità tecniche spicca il sistema quattro predictive ride, descritto come un’evoluzione della trazione integrale che monitora in tempo reale parametri quali sterzo, accelerazione, aderenza e imbardata per anticipare perdite di trazione e intervenire preventivamente sulla distribuzione della coppia, sull’azione dei freni e sul carico aerodinamico.
L’aerodinamica è attiva e si rifà a soluzioni della Formula 1: un alettone posteriore adattivo può variare automaticamente la deportanza in funzione delle condizioni di guida e arrivare a generare più di 400 kg di carico nella configurazione di massima deportanza. Inoltre è presente un sistema DRS ispirato a quello delle gare di monoposto.
Per la decelerazione Audi impiega un sistema di frenata brake-by-wire con dischi Audi Ceramic Pro derivati dall’esperienza in competizione, pensato per sostenere carichi estremi di decelerazione e per integrare recupero di energia elettrica e frenata idraulica.
Struttura, materiali e produzione
La scocca si basa su un’evoluzione dell’Audi Space Frame con esterni realizzati per la maggior parte in composito di polimero rinforzato con fibra di carbonio (CFRP), una scelta volta a contenere il peso e aumentare la rigidità. Audi segnala l’uso di processi produttivi mutuati dalla competizione, incluse tecnologie già impiegate in Formula 1.
Design e abitacolo
Il Nuvolari introduce la nuova filosofia estetica del marchio: silhouette a motore centrale, superfici tese e integrazione funzionale degli elementi aerodinamici. Il colore di riferimento è il Titanium, già impiegato da Audi in alcuni progetti recenti e sul proprio monoposto di Formula 1. L’abitacolo privilegia un’architettura minimalista orientata al guidatore, con comandi semplificati, materiali leggeri e un’interfaccia pensata per dare priorità alle informazioni essenziali durante la guida.
Mercato e tempistiche
Audi posiziona il Nuvolari come una delle sue principali proposte per il mercato nordamericano, insieme al nuovo Q9. Le prevendite ufficiali in Europa sono previste a partire dal quarto trimestre del 2026, mentre le prime consegne sono programmate per il primo semestre del 2027.
DOMANDA
Quante unità del Nuvolari produrrà Audi e quando inizieranno le consegne?
DOMANDA
Che cos’è il sistema quattro predictive ride installato sul Nuvolari?
