La nuovissima Lincoln MKT non fa assolutamente mistero del suo family felling, soprattutto rispetto alla Concept C, con dimensioni della calandra e del monofaro posteriore oramai inusuali. Stiamo parlando di un crossover, una Station Wagon da 6 o 7 porti con 3 file di sedili.
L’auto in questione porta al debutto una nuova motorizzazione, il V6 3.5 Ecocoost da ben 355Cv, come la parente Ford Flex con la quale condivide il telaio. L’auto sarà disponibile anche in una versione meno appetitosa quale il V6 Duratec 3.7 litri da 268Cv.
Per tutti i motori sarà disponibile come standard un cambio automatico a 6 rapporti SelectShift con paddles al volante. La trazione integrale è di serie per la EcoBoost 3.5 e come optional per la 3.7 Duratec. Gli interni avranno rifiniture ricercate, con impianto multimediale SYNC di ultima generazione con sistema audio THX con 14 casse, doppio climatizzatore e radio satellitare. Tra le altre dotazioni tecnologiche troviamo anche il cruise control attivo con radar, la segnalazione del punto morto laterale e il sistema di parcheggio automatizzato grazie alla gestione dei sensori di parcheggio e dello sterzo.
Tra la lista degli optional non manca di certo il sistema MyKey, che limita la prestazione dell’auto in base alla chiave utilizzata, secondo la casa utile quindi a controllare i guidatori meno esperti. Lincoln vuole anche fare concorrenza ai prodotti del mercato interno e anche ad Audi Q7 e BMW X5, con un prodotto che sarà proposto ad un prezzo veramente concorrenziale.
