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Mark Gallagher, direttore della Cosworth è tornato a parlare sull’affidabilità dei propri motori, per un eventuale ritorno in F1 dopo 3 anni. I Motori Cosworth si sono di nuovo fatti sentire e, dopo una presenza ininterrotta nella disciplina dal 1967, essi hanno abbandonato il paddock dal 2006. Il loro ritorno segna quindi la rinascita dei primi V8 adattati alla nuova normative introdotte da quest’anno.
I fan della Formula 1 hanno recentemente espresso la loro opinione sul KERS e pare proprio che la scelta della sua esclusione di quest’anno non sia stata accettata nel migliore dei modi. Il sistema di recupero di energia è in grado di imagazzinare energia cinetiva sotto forma di energia che poi verrà restituita come spinta motoristica. Molto efficace nello scorso anno, è stato eliminato dal molte case costruittrici concorrenti al campionato in quanto risultava macchinosoe poco efficace, ma non per Ferrari e pochi altri. Coloro che si sono astenuti pare aver avuo ragione, ma se il ricorso è stato maldestro, il sistema è veramente interessante sotto molti punti di vista. In primo luogo esso è in grado di fornire la sicurezza necessaria a tutti gli sport motoristici di fronte ad attacchi mossi dai verdi e poi ricordiamo il rendimenti significativo per la F1. In breve le squadre si sono incontrate nel corso del GP della Malesia e hanno lanciato una proposta di riflessione che dovrebbe portare alla reintroduzione del KERS nel prossimo anno.
Lewis Hamilton è riuscito a salire sul podio del GP del Bahrain, ma la McLaren convince di più a Melbourne. Red Bull e Ferrari, chiaramente partono con un passo avanti a McLaren, ma la squadra non si dispera. L’arrivo in Australia potrebbe coincidere con la rinnovata forma della MP4-25 che ha dimostrato vari limiti in Bahrain.
Bernie Ecclestone è tornato a parlare di un possibile GP negli Stati Uniti, decisione che molto probabilmente sarà avallata dagli altri componenti FIA e dallo stesso Jean Todt, ma l’unica difficoltà da affrontare è la lite profonda tra l’inconsolabile Bernie e il circuito di Indianapolis…
Il nuovo team di Formula 1 Lotus ha presentato l’auto che concorrerà al titolo per i campionato 2010, chiamata T127. I colori non cambiano, sono rimasti gli storici, quando il team britannico correva in Formula 1, ma adesso le cose sono un po’ cambiate, visto che i proprietari sono dei Malesiani.
Il 2010 pare essere l’anno dei grandi cambiamenti, soprattutto in F1 dove c’è chi arriva e c’è chi parte, e che Campos abbia dei problemi finanziari lo si sapeva già da tempo. Bernie Ecclestone ha deciso di dare una mano a Jose Ramon Carabante, il principale azionista del team Campos che, udite udite, potrebbe essere rilevato direttamente da Volkswagen nel campionato 2011.
Ieri il tempo a Jerez è stato un po’ indulgente per la seconda giornata di test, nella quale Kamui Kobayashi si è dimostrato il più veloce della sessione. Il giapponese di BMW-Sauber ha completato ben 103 giri ed è avanti a Toro Rosso per meno di un decimo…
La nuova vettura Red Bull di Formula 1 è stata presentata proprio oggi a Jerez da Sebastian Vettel. Il lancio della RB6 è stato l’ultimo tra quelli dei pretendenti al titolo alla stagione 2010/2011.
Il passaggio alla progettazione di un’auto senza passare attraverso la dimensione dei fans non pare una cosa al quanto semplice, ma Virgin Racing è riuscita a vincere la scommessa e ha presentato proprio ieri la sua bella RV-01.
Le prove del pomeriggio non hanno sconvolto di certo la gerarchia stabilita questa mattina, con Fernando Alonso che spopola in tutte le TV, giornali e in tutto il web visto che è da ben 3 giorni che detiene il miglior tempo.
