La nuova Porsche Cayenne Diesel non è di certo la miglior auto proposta dalla casa tedesca, ma pare proprio perfetta per i tuner di tutto il mondo. Pochi giorni fa TechArt aveva reinterpretato l’auto, aumentandone dimensioni e potenza. Questa volta tocca a MTM che riporta importanti novità estetiche e meccaniche.
MTM ha riesaminato il potenziale del SUV tedesco attraverso due programmazioni della centralina: la fase 1 riporta la potenza del V6 sovralimentato da 285CV, 45CV i più rispetto alla versione standard; e poi troviamo la fase 2, che riporta il V bi-turbo con 300CV, anzichè 240 del modello base e dieci in più rispetto a quello sviluppato da TechArt. La coppia sale vertiginosamente a 600Nm, con disponibilità di 50 unità . L’aspetto esteriore dell’auto ha subito grandi cambiamenti, come i gruppi ottici, il paraurti anteriore, i nuovi cerchi e altro ancora. In più non dimentichiamo che MTM ha lavorato sulle sospensioni, proponendo un nuovo kit speciale. Parlando di prezzi sono necessari 1450€ er ciascuna fase del motore, oltre ai 1500 per il kit dedicato alle sospensioni.
