Volkswagen: anche la Polo diventa BlueMotion

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La prima nata, lo scorso anno, nel segno del “BlueMotion”: consumi contenuti ed emissioni ridotte. Adesso per la Polo è arrivato il momento di farsi largo sulle strade italiane, forte di un consumo (nel ciclo combinato) di soli 4 litri per 100 km, con emissioni di CO2 limitate a 104 g/km, un valore da primato non solo per la sua categoria.

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Tutte le novità Cadillac attese a Francoforte

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Pronta al suo debutto mondiale, con tutta probabilità, la star dello stand Cadillac al Salone dell’Auto 2007 di Francoforte sarà la nuova BLS Wagon. La nuova familiare però non sarà l’unica novità del marchio infatti una fervida attesa è rivolta all’arrivo della nuova motorizzazione a gasolio 1.9 litri con 180 Cv, accompagnata dalla versione con propulsore alimentato da un sistema “multifuel” con carburante al bioetanolo (E85) a basso impatto ambientale, un 2.0 litri “Flexpower”mosso da una miscela di benzina ed etanolo (15% benzina e 85% bioetanolo).

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GP d’Europa: vince Alonso, beffando Massa. Raikkonen è fuori, Hamilton chiude in 9° posizione

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A soli 4 giri dalla fine del Gran premio Alonso a conquistato la prima posizione, beffando Massa che aveva condotto gran parte della gara. Raikkonen è stato costretto al ritiro a circa 20 giri dalla bandiera a scacchi, per un problema idraulico che ha compromesso la funzionalità del cambio. Hamilton nelle retrovie non è riuscito a conquistare la zona punti.

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Ferrari ancora in testa: l’uomo di ghiaccio conquista la Pole Position. Paura per Hamilton.

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Kimi Raikkonen ha conquistato la pole position nel Gran Premio d’Europa sul circuito del Nurburgring. Il pilota della Ferrari ha preceduto Alonso, Massa e Heidfeld e per la sesta volta condivide la prima fila con lo spagnolo della McLaren.

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Honda Civic Hybrid: l’inizio di una nuova era

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Negli ultimi anni il mondo delle quattro ruote è stato letteralmente investito da una corsa verso la “mobilità sostenibile”, con risultati molto diversi fra loro. Le auto equipaggiate con la doppia alimentazione (Gpl o Metano) dapprima guardate con diffidenza sono diventate veicoli sempre più appetibili; qualcuno ha creduto nell’idrogeno e ci crede ancora poiché si tratta di un combustibile con impatto ambientale molto vicino allo zero (dallo scarico esce vapore acqueo), ma purtroppo una rete di rifornimento non può essere creata rapidamente dal nulla. Ed invece c’è chi, come Honda, ha saputo concentrarsi sul presente, ricercando un veicolo che potesse essere da subito protagonista di una nuova era automobilistica.

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“ICEMAN” torna a vincere…anche nella terra di Hamilton

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Kimi Raikkonen si impossessa della vetta del podio per il secondo Gran Premio consecutivo. Il GP di Gran Bretagna si tinge di rosso Ferrari, anche se le McLaren non danno particolari cenni di cedimento: Alonso ed Hamilton (partito in Pole) si sono piazzati in seconda e terza posizione. Festa preannunciata per l’inglesino prodigioso, ma ben presto rovinata dall’uomo di ghiaccio, costantemente più veloce in tutti i 59 giri previsti.

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La Nissan ha “rifatto il trucco” alla X-Trail

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Nissan continua a puntare tutto (o quasi) sul segmento dei SUV e Crossover. La Qashqai nei primi mesi di vita, ha ottenuto risultati anche superiori alle aspettative grazie ad un’offerta ampia di propulsori e allestimenti, con trazione anteriore o integrale. Ma adesso è arrivato il momento della nuova generazione “X-Trail”.

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“Soddisfazione dei clienti”: per “JD Power” le migliori sono Lexus, Honda e Skoda

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Come accade ormai ogni anno, anche per il 2007 si rinnova l’appuntamento con le classifiche “JD Power”. La ricerca automobilistica più attesa, realizzata negli Stati Uniti, sulla base di un sondaggio effettuato nel Regno Unito, che in passato ha quasi sempre premiato i risultati ottenuti dai marchi giapponesi, ma lasciando sempre il giusto spazio ai colpi di scena.
Anche per il 2007 (il settimo anno consecutivo), il gruppo Toyota mantiene saldamente lo scettro della classifiche stilate in base alla “Customer Satisfaction” (soddisfazione del cliente). In quella “per marchio” il podio è occupato da Lexus, Honda e decisamente a sorpresa Skoda, capace di emergere e soprattutto a primeggiare nel gruppo di appartenenza: Audi è soltanto settima, Volkswagen e Seat a metà classifica.

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Jaguar XK Convertibile: la cabriolet di lusso si rilancia con una versione “entry level” 3.5 V8

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Per onorare l’arrivo della stagione estiva la gamma della Jaguar XK Convertibile, si rilancia nel segmento delle cabriolet di lusso con una nuova versione entry level: 3.5 V8 da 258 Cv.
Questo “piccolo” propulsore, al momento ad appannaggio della sola versione cabrio, è stato introdotto nella gamma con l’obiettivo di soddisfare le richieste di una parte di clientela europea che si è schierata a favore di una soluzione meno costosa, per prezzo e costi di gestione, senza però sacrificare troppo le prestazioni. Questa opzione infatti sarà disponibile solo in Germania, Belgio, Svizzera, Austria e Portogallo (oltre che in Italia) ed entro la fine del 2007 arriverà il listino anche la versione Coupè equipaggiata con il 3.5 litri.

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